Muntatge complet de bobina de mànega de combustible d'aviació
Les bobines de combustible d'aviació es divideixen en dues categories: les muntades a les illes d'alimentació de plataforma fixa i les instal·lades en camions cisterna. Tots dos tipus presenten dissenys segellats a prova d'explosió-,-combustible-resistent, anti{-estàtic i-alta pressió. El sistema consta de cinc seccions principals: el conjunt del bastidor del rodet, el mecanisme de retracció de potència, el conjunt de flux de fluids, components de seguretat i accessoris auxiliars.
I. Muntatge del marc del rodet
Marc base
Estructura d'acer al carboni soldada o d'acer inoxidable; resistent-explosions i corrosió-; inclou brides de muntatge (compatibles amb les interfícies d'illa del vehicle o d'hidrant), coixinets d'amortiment de vibracions-i terminals de connexió a terra.
Tambor de bobina (cilindre)
Tambor d'acer sense costures amb un recobriment superficial anticorrosió-; presenta un mandril de flux de fluid-central i carcasses de coixinets als dos extrems; equipat amb discs de guia exteriors per evitar la desalineació de la mànega.
Coixinets de suport
Coixinets de rodets-resistents a la pols i a la corrosió-dissenyats per aïllar les espurnes causades per la fricció-del metall a-; equipat amb greixos.
Mandril de fluid giratori (articulació giratòria central)
Component de segellat del nucli; l'extrem fix es connecta a la canonada d'entrada, mentre que l'extrem giratori gira amb el tambor; utilitza segells de fluorocautxú/PTFE multi-capes per suportar combustible de raig d'alta-pressió i evitar fuites durant l'extensió o la retracció de la mànega; inclou un camí conductor anti-estàtic.
II. Mecanisme de potència de retracció automàtica
1. Tipus de retracció-molla (bobines d'avituallament de pou de hidrants petits)
Conjunt de molla espiral de força constant-, carcassa de molla i bloqueig de límit de molla;
Mecanisme de bloqueig de trinquet: es bloqueja automàticament quan la mànega s'estira a qualsevol longitud; es desbloqueja i es retrau automàticament amb un estiró suau.
2. Retracció del motor hidràulic/pneumàtic (carrets principals de camió cisterna gran)
Motor hidràulic o pneumàtic a prova d'explosió i caixa de canvis reductora;
Vàlvula de control direccional i vàlvula d'acceleració d'amortiment per garantir una retracció suau i de baixa -velocitat de la mànega i evitar cops o impactes;
Volant manual d'emergència (per a la retracció d'emergència durant una fallada d'alimentació o d'aire). 3. Protecció de límits
Interruptors de final de carrera per a la retracció i extensió de la mànega; tall automàtic del motor/alimentació en arribar al límit de retracció.
Dispositiu de protecció contra sobrecàrregues / amortidor de parell; absorbeix la força si la mànega s'encalla, evitant que la mànega es trenqui.
III. Circuit hidràulic i components de filtració
Vàlvula de bola d'entrada/Vàlvula de tanca{0}}d'emergència
Vàlvula de tanca-manual a l'entrada del rodet; vàlvula de tancament d'emergència-pneumàtica opcional vinculada a sistemes de protecció contra incendis i vessaments.
Mànega de grau d'-Aviació-alta pressió
Mànega -resistent a l'oli-reforçada amb filferro d'acer-multi-capa; capa interior compatible amb el combustible Jet A-1; la capa exterior resistent al desgast-i resistent a l'envelliment; continuïtat elèctrica contínua al llarg de la longitud de la mànega, amb unió conductora entre accessoris metàl·lics.
Accessoris d'extrem de mànega
Extrem interior: brida o acoblament{0}}de connexió ràpida per a la connexió al mandril rotatiu.
Extrem exterior: acoblament-de ruptura en sec (conjunt estàndard d'avituallament d'avions) amb una vàlvula auto-de tancament integrada; segella automàticament quan es desconnecta per evitar fuites.
Guia de mànega / Rodets de guia
-corró de guia resistent al desgast a la sortida del rodet; minimitza la fricció i el desgast de la mànega; evita que la mànega es doblegui o es col·lapsa.
IV. Components de seguretat especialitzats (obligatoris per a bobines de combustible d'aviació)
Sistema de protecció estàtica
Continuïtat elèctrica contínua a tota la unitat: anells conductors a l'articulació giratòria, capes de mànega conductores i pinces/terminals de connexió a terra del marc per eliminar l'electricitat estàtica generada pel flux de fluid.
Components de protecció de pressió
Circuit integrat-micro-d'alleujament de pressió i recirculació automàtica durant esdeveniments de sobrepressió; Classificació de segellat d'alta pressió -Major o igual a 1,6 MPa.
Dispositiu de protecció contra ruptura (component de seguretat crític)
Vàlvula de trencament a l'extrem de la mànega (acoblament de trencament sec-seca): es separa automàticament quan la tensió arriba a un límit preestablert (p. ex., a causa del moviment accidental de l'avió); ambdós extrems segellen simultàniament per evitar la ruptura de la canonada i les fuites de combustible.
Interfície de detecció de vessaments
Punt de muntatge integrat per a un sensor de vessaments; connectat al sistema de subministrament de combustible per tallar el cabal en cas de vessament.
Protecció contra explosions
Aïllament no-metàl·lic per a totes les peces de fricció mòbils per evitar espurnes; unió conductora per a components metàl·lics. V. Control, monitorització i accessoris auxiliars
Mànec de funcionament / Pedal de bloqueig
Nansa d'alliberament manual per a rodets-mollats; Botó de control d'arrencada/aturada per a bobines-accionades per motor (tipus a prova d'explosió-).
Marques i cobertes de protecció
Carcassa metàl·lica a prova de pluja i pols; etiquetes d'advertència de combustible d'aviació; plaques d'identificació-d'avís d'alta pressió.
Components de manteniment
Segells de recanvi; ports de lubricació; taps de desguàs; vàlvules de ventilació.
Accessoris auxiliars
Pinça de presa de terra estàtica (per a la connexió del fuselatge de l'avió); ganxo de mànega; màniga anti-abrasió.
Desglossament funcional simplificat (classificació estàndard d'enginyeria)
Suport mecànic i unitat giratòria: bastidor, tambor, mandril giratori, coixinets.
Unitat d'accionament de retracció/desplegament: mecanisme de retracció de molla/pneumàtic/hidràulic; bloqueig de límit.
Unitat de transferència de combustible: mandril de segellat giratori; mànega de combustible d'aviació d'alta-pressió; acoblament-sec.
Unitat de protecció de seguretat: vàlvula de trencament; continuïtat estàtica; alleujament de pressió; estructura a prova d'explosió{0}.
Unitat d'instal·lació i muntatge: Base; habitatge; muntatge de connexió a terra; components de funcionament i control.
