Principis i aplicacions dels acoblaments de ruptura en sec{0}}GLP
Els acoblaments de trencament-sec de GLP (també coneguts com a vàlvules de desconnexió en sec-o acoblaments de-ruptura en sec) estan dissenyats específicament per a la càrrega i descàrrega segellats de gas liquat de petroli (propà, butà o mescles de GLP) en fase líquida o de vapor a alta pressió. La seva característica principal és la inclusió de vàlvules de retenció independents i auto-segellants tant a les unitats masculina com femenina; aquestes vàlvules s'obren quan es connecten i es tanquen simultàniament després de la desconnexió, donant lloc a una fuga de mitjans pràcticament nul·la. Són components de seguretat obligatoris per a la càrrega i descàrrega de gasos liquats perillosos.
Diagrama estructural d'acoblaments-de ruptura en sec
Imatge física de l'acoblament de ruptura-seca de GLP
Operació de càrrega/descàrrega de camions cisterna
I. Components estructurals bàsics
El conjunt consta de dues unitats principals: la unitat masculina fixa (muntada al dipòsit o al braç de càrrega) i la unitat femella lateral **mànega-(equipada amb una nansa de funcionament)**:
Nuclis de vàlvula independents i molles de retorn als dos extrems: cada unitat conté un nucli de vàlvula de segellat tancat fermament per una molla en estat de repòs;
Segells compostos de FKM/PTFE: resistents a la inflació induïda pel GLP{0}}i baixes temperatures (-40 graus a 90 graus);
Pestells d'enclavament mecànic / mànec giratori: mecanisme de seguretat per evitar el desbloqueig accidental;
Cos de la vàlvula metàl·lica: acer inoxidable 304/316, resistent a la corrosió per sulfurs;
Funcions opcionals: dispositiu de seguretat SBC, vàlvula d'alleujament de pressió auxiliar-i disseny anti-estàtic.
II. Principi de funcionament (lògica bàsica de la desconnexió en sec de zero-fuites)
1. Procés de connexió i activació de flux
Alineeu la mànega-unitat femella lateral amb la unitat-mascle lateral del dipòsit;
Gireu o tanqueu el mànec per aconseguir un bloqueig mecànic; el mecanisme de bloqueig s'enganxa, evitant la desconnexió accidental durant el funcionament;
Els nuclis de les vàlvules dels dos extrems s'empenyen l'un contra l'altre, comprimint les molles; ambdues vàlvules s'obren simultàniament, creant un camí de flux totalment obert per al líquid o vapor de GLP;
El camí del flux només s'obre quan està totalment bloquejat en posició; en estat desconnectat, les vàlvules romanen tancades permanentment. 2. Sec-Procés de desconnexió (sec-Break Core)
Desbloquegeu el pestell invertint l'acció de bloqueig i separeu lentament les meitats masculina i femenina;
A mesura que s'obre l'espai de separació, les molles d'ambdós costats s'alliberen simultàniament, fent que els nuclis de la vàlvula es tanquin i segelin les línies als dos extrems (temps de resposta de tancament de la vàlvula < 0,3 s);
Només una quantitat insignificant de gas residual dins de la cavitat de l'acoblament s'escapa-la fuita és molt inferior a la dels acoblaments de connexió ràpida-estàndard-aconseguint una "desconnexió-seca";
En separar-se, tant la meitat masculina com la femella se segellen de manera independent; no hi ha fuites contínues, evitant l'acumulació de gas liquat inflamable al terra.
3. Mecanismes de seguretat addicionals
Interbloqueig anti-desconnexió a pressió: el pestell no es pot obrir mentre la línia està pressuritzada, evitant la separació d'alta-pressió de l'acoblament;
Protecció de trencament-opcional: si un vehicle arrossega accidentalment la mànega amb prou força, l'acoblament es separa per etapes-tancant primer la vàlvula abans de trencar-se-per evitar danys als tancs d'emmagatzematge o als braços de càrrega;
Canal d'alleujament de pressió-integrat: permet l'alleujament de pressió abans de la separació durant les operacions d'alta-pressió, evitant ruixades o esquitxades sobtades.
III. Escenaris clau d'aplicació
Compatible amb propà UN1978 i butà UN1011; adequat per a operacions en fase líquida i gasosa, que cobreix tota la cadena de subministrament de càrrega i descàrrega de gas liquat:
1. Càrrega/descàrrega de camió cisterna
Càrrega superior o inferior del sistema tancat-a les estacions d'emmagatzematge/distribució de gas liquat i les estacions d'avituallament;
Connexió de mànegues corrugades metàl·liques a les tanques de tanques i els ports de càrrega/descàrrega inferiors;
Equipat amb acoblaments de retorn de fase de vapor-vapor per a línies de recuperació de vapor, que permeten la càrrega/descàrrega totalment tancada i el compliment de les normatives mediambientals i a prova d'explosió-.
2. Vagons cisterna i contenidors cisterna
Acoblaments estàndard de desconnexió en sec-instal·lats als extrems dels braços de càrrega o dels pòrtics a les terminals ferroviàries;
Transferència de contenidors cisterna, transferència entre tancs-dins de les àrees d'emmagatzematge i connexions de trànsit remotes.
3. Trasllats de Zona de Càrrega/Descàrrega i Emmagatzematge de GLP Marí
Acoblaments de-desconnexió en sec per a braços de càrrega de terminals i mànegues d'enviament-a-la costa;
Connexió ràpida per a línies de circulació de líquids i d'equilibri de vapor entre grans dipòsits d'emmagatzematge. 4. Aplicacions d'ompliment industrial i civil
Línies d'ompliment de bombones de gas a gran-escala i estacions de distribució de GLP;
Els acoblaments de connexió ràpida-per a la fàbrica-utilitzen tancs d'emmagatzematge i canonades de transferència de l'estació de vaporització de GLP.
5. Sistemes auxiliars
Línies de recuperació de vapors, sistemes d'apagat{0}}d'emergència i conjunts de connexió a terra estàtica; es tracta d'accessoris designats segons l'estàndard AQ3059 (càrrega/descàrrega de productes químics perillosos) i l'estàndard T/GDASE 0045 (acoblaments de desconnexió sec-).
IV. Avantatges clau respecte als acoblaments-de connexió ràpida estàndard
Seguretat superior i protecció contra explosions
Cap descàrrega massiva de GLP en desconnexió; evita la formació de mescles de gas explosius i redueix significativament el risc d'ignició per electricitat estàtica o flames obertes. (En canvi, els acoblaments de tanca-de lleves estàndard provoquen una ruixada important de GLP líquid quan es desconnecten, cosa que suposa un alt risc d'incendi.)
Protecció del medi ambient i reducció de pèrdues
Pèrdua mínima de gas residual; redueix els residus de l'evaporació de GLP i compleix la normativa sobre emissions fugitives de productes químics perillosos.
Durabilitat en totes les condicions de funcionament
Cos d'acer inoxidable + segells de fluoroelastòmer (FKM); resistent a les baixes temperatures i a la corrosió del GLP; manté la integritat del segellat durant les operacions d'ompliment a baixa-temperatura als hiverns del nord.
Prevenció de mal funcionament
L'enclavament mecànic evita la desconnexió accidental mentre està pressuritzat, reduint la taxa d'accidents causats per error humà.
Compatible amb la càrrega/descàrrega de-bucle tancat
Compatible amb sistemes de recuperació de vapor per aconseguir un procés de càrrega/descàrrega de bucle-totalment tancat; moltes estacions de GLP ja han obligat a substituir els acoblaments heretats per aquest tipus.
V. Especificacions tècniques típiques (sèrie DGC estàndard de la indústria-)
Diàmetre nominal: DN25, DN50 (1 polzada, 2 polzades);
Pressió de disseny: fins a 4,0 MPa;
Temperatura de funcionament: -40 graus a +90 graus;
Mitjans aplicables: mescles de propà líquid/gasós, butà i GLP;
Materials: cos d'acer inoxidable 316L, segells FKM (fluoroelastòmer);
Tipus de connexió: brida, rosca NPT/BSP, lengüeta/ferrula de mànega;
Classe de fuites: rastreja el gas residual només després de la desconnexió; no hi ha fuites contínues de mitjans.
