El motiu de la baixa pressió d'oli del braç de càrrega

Com a dispositiu utilitzat per omplir cilindres de gas o carregar i descarregar camions cisterna, si la pressió de l'oli del tub de la grua és massa baixa, provocarà diverses fallades a l'equip. Al mateix temps, també indica que hi ha diversos perills ocults al cos de la bomba. Per tant, una vegada que la pressió de l'oli és massa baixa, cal trobar-ne ràpidament la causa i tractar-la. A continuació es mostra una llista dels punts següents per a la vostra referència, amb l'esperança de ser útils per a tothom.
1. Excés d'espai lliure d'engranatges i espai lateral a l'interior de la bomba d'oli: reparació oportuna i ajustar l'espai lliure.
2. Pantalles de filtre obstruïdes a l'entrada i sortida del tub de la grua: Netegeu regularment les pantalles de filtre a l'entrada i la sortida.
3. Baix nivell d'oli: afegiu-lo de manera oportuna per assegurar-vos que el nivell d'oli compleix l'estàndard.
4. Mal funcionament del sistema de regulació de pressió de la bomba d'oli: reparació oportuna del sistema de regulació de pressió.
5. Desgast del segell d'oli del tub d'entrada d'oli: s'ha de fer un manteniment i manteniment periòdics.
6. Fuga interna del refrigerador d'oli: reparar o substituir segons la situació.
7. El tub d'entrada d'oli del tub de la grua està molt desgastat: si està excessivament desgastat, cal substituir-lo immediatament per un de nou. Si el desgast no és greu, s'ha de mantenir i mantenir.
8. Fuites greus al sistema d'oleoductes: reparar les fuites a l'oleoducte.
9. Mal funcionament del manòmetre d'oli del tub de la grua: Investigueu i solucioneu el problema que ha provocat el mal funcionament del manòmetre.
10. Gran espai lliure entre la biela i el coixinet del cap: ajusteu la mida de l'espai lliure de manera oportuna.