Quines diferències hi ha entre els braços de càrrega marina i la terra - basades en els braços de càrrega als ports?
El braç de càrrega basat en Land - és un equip especialitzat dedicat a la càrrega i descàrrega de medis líquids o gasosos en els escenaris basats en Land -. S'utilitza principalment en indústries com el petroli, l'enginyeria química i el magatzem per connectar dipòsits d'emmagatzematge fixos amb vehicles de transport terrestre (per exemple, camions dipòsits, cotxes de dipòsit ferroviari) per a la transferència segura de suports. Caracteritzada per una estructura compacta i un funcionament flexible, pot ajustar el seu angle i longitud segons el tipus de vehicle de transport i la seva posició d’aparcament. Els tipus comuns inclouen els braços de càrrega Top - de càrrega i inferior - de càrrega (inferior - Els braços de càrrega estan més en línia amb les necessitats industrials modernes a causa de la seva major eficiència de càrrega/descàrrega i risc de fuita inferior). En termes de disseny de seguretat, els braços de càrrega basats en la terra - solen estar equipats amb dispositius de posada a terra electrostàtica i components bàsics de segellat, i alguns estan integrats amb les funcions de detecció de fuites. Tanmateix, no necessiten fer front a l’impacte de l’ona i a la corrosió d’aigua de mar al medi marí, de manera que no estan equipats amb dispositius de compensació d’ona ni sistemes d’alliberament d’emergència (ERS).
Els braços de càrrega marina als ports estan dissenyats per al "entorn operatiu marí" i tenen diferències significatives respecte als braços de càrrega basats en la terra -, tal com es detalla a continuació:
Força estructural: La paret de la canalització dels braços de càrrega marina és més gruixuda (per exemple, el gruix de la paret d’un terreny DN100 - basat en el braç de càrrega és de 5 mm, mentre que el d’un marí pot arribar a 8 mm), permetent -li resistir l’impacte de l’ona i el sway del vaixell.
Longitud i rang d’ajust: els braços de càrrega marina tenen una longitud més llarga (normalment 10 - 20 metres, en comparació amb els 5-10 metres de la majoria de la terra). Alguns estan equipats amb un "dispositiu de compensació d'ona", que pot ajustar automàticament l'alçada segons el munt de la nau per evitar que es produeixi el pipeline.
Resistència a la corrosió: els braços de càrrega marina estan exposats al medi marí durant molt de temps, de manera que les seves superfícies necessiten un tractament contra la corrosió anti {0- (com ara la galvanització, aplicant la pintura de corrosió marina - anti - pintura de corrosió). La majoria dels seus components són d'acer inoxidable o d'acer meteorològic per evitar la corrosió de l'aigua de mar.
Dispositius de seguretat: els braços de càrrega marina estan equipats amb un "sistema d'alliberament d'emergència (ERS)". En cas de sortida sobtada del vaixell, pot desconnectar automàticament el braç de càrrega del vaixell per evitar el trencament i les fuites de canonades, mentre que els braços de càrrega basats en la terra - no tenen aquest dispositiu.
